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取力裝置由油泵、取力器、電氣控制開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)電磁閥組成.通過(guò)裝置在汽車 室內(nèi)的取力器離合電氣開(kāi)關(guān)的通斷，使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開(kāi)，油泵不工作)
　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支撐等組成。其工作原理是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使其回轉(zhuǎn)。
　　液壓由一只定量泵供油，工作壓力16Mpa流量25L/min其工作壓力由溢流閥調(diào)定(出廠時(shí)，已調(diào)好)當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出，達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車，上車局部即可進(jìn)行工作。
　　操作通過(guò)該可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)支配多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下工作。操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)
　　電力搶修高空作業(yè)車廠家價(jià)格現(xiàn)貨配置大全如果閥座和閥座損壞，閥垂度超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)立即更換相關(guān)部件。如果要安裝新的閥門和閥座，則必須按組進(jìn)行選擇。起動(dòng)器沉降量太小時(shí)，可用閥鉸刀扼死閥座，使閥門與閥座匹配接地，直至閥門沉降量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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